Peu importe où vous vous trouvez dans Frontierland, le mugissement lointain de Big Thunder Mountain ne tarde jamais bien longtemps avant de se manifester. Ses aiguilles ocres, tout droit sorties des plus beaux panoramas des régions de l'Ouest américain, estompent les bribes de civilisation de Thunder Mesa et vous replongent dans un délicieux tableau sauvage et hostile.
L'aventure débute dans une vieille scierie, abandonnée dirait-on depuis des temps immémoriaux. Tout témoigne pourtant d'une activité jadis bouillonnante ; l'installation de levage, le compresseur, l'enclos des mules ainsi qu'un quai viennent parfaire le tableau. Plus loin les choses deviennent sérieuses, lorsque l'on arrive sur les quais d'embarquement de la Big Thunder Mining Company, et qu'il s'agit d'aller découvrir les richesses au cœur de la mine...
Auparavant, les mineurs se faisaient une joie de dépecer la montagne de son précieux minerai, l'or, le véritable fil rouge (enfin, doré) de tout Thunder Mesa, l'or qui bâtit la ville et qui la conduisit à sa perte... Car les choses ont vite tourné au vinaigre lorsque le propriétaire de la mine, Henry Ravenswood (son imposant manoir trône toujours sur les hauteurs non loin de là), périt dans de mystérieuses circonstances.
Une fois embarqué à bord de l'un des 5 trains, le convoi s'ébranle vous entraînant dans les entrailles de la montagne.
Vous pensiez peut-être rouler sous des auspices plus cléments au sortir de la caverne, pourtant votre premier contact avec la lumière du jour ne s'avère guère plus rassurant... Le train commence à prendre de la vitesse, serpentant au travers des aspérités rocheuses pour vous emmener tout droit vers...
Est-ce bien raisonnable d'accompagner votre convoi au ras de l'eau, tester des rails croupissants dans la flotte depuis des lustres... Sans doute pas, mais il est déjà trop tard pour vous poser la question. Votre plongeon se solde par des gerbes d'eau éclaboussant les environs, et le convoi arrive à...
Le train retrouve enfin une vitesse décente, vous pouvez souffler. Cependant cette pente que le train s'acharne à gravir semble trop raide pour être honnête, même les ânes semblent vous narguer dans leur nonchalance. Vous arrivez au point le plus haut du circuit, serez-vous assez courageux pour adresser un petit signe aux convives qui s'apprêtent à entrer dans le Manoir situé sur la berge en face ?
Le train semble arrêter son ascension pour replonger dans la montagne. Le convoi prend de la vitesse, vrille autour d'un piton érodé par les intempéries, et semble trouver sa destination en la présence de...
Les flammes des lampes à pétrole tremblent, des cris surgissent, mais tout cela semble désuet face à l'éboulement qui survient. Des roches commencent à vaciller, le train tangue comme jamais, c'est dans une explosion de fumée et de poudre d'or que vous quittez cette caverne infernale. A peine le temps que les voyageurs de Thunder Mesa Riverboat Landing comprennent ce qu'il se passe que vous plongez dans la...
Comme son nom l'indique, ces mammifères volants ont élu domiciles sur la voute de votre tunnel et ne semblent guère dérangés par votre intrusion. La vitesse s'accentue pour atteindre son point culminant, le vent fouette votre visage, un dernier sursaut, et c'est le retour à quai !
Ouverture: 12 avril 1992
Conception: Walt Disney Imagineering, Vekoma, Arrows Dynamics
Modèle: Vekoma Custom MK-900 M
Audio-animatronics: 7
Hauteur de l'attraction : 33 m.
Durée: 3 min. 45 sec.
Nombre de trains: 5
Nombre de wagons par train: 5 wagons
Nombre de passagers par wagon : 3 rangées de 2 personnes.
Maintien des passagers : Lap bar pneumatique
Longueur du train: 20,085 m
Poids par train: 4955 kg
Poids par train avec passagers : 7205 kg (Sur une base d'un poids moyen de 75 kg par personne)
Longueur du circuit: 1071.77 m.
Nombre d'aiguillage: 7
Nombre de lifts (remontées à chaîne) : 4
Nombre de convoyeur: 18
Nombre de quai: 2
Point culminant: 22 m.
Voie(s) de garage: 5
Plus grande descente: 12 m.
Vitesse maximum: 67 km/h.
Distance minimum entre les trains dans la zone de détection: 144 m
Taille minimale requise pour l'accès: 1,02 m.